景気の回復は、日本の産業界のみならずそこで働くすべての

人に大きな影響がある。景気の回復とは、経済成長とは切り離せない。

政府は成長戦略へと日本丸の舵を切っているが、経済が国際化した

なかでは、日本丸が舵を切っても地軸が変わるが如く、その効果が

表れてこない。

そうした中で温室効果ガス25％削減が、鳩山前首相が条件付きで

国連で発表したのに、いつの間にか条件を外して実施に向けて突進

している。

成長戦略と２５％削減は、相当知恵を絞る必要があると感じる。

なれど、試してみる価値はある。

もし、本当に温室効果ガスが人類に与える影響が大きく、生存環境が

破壊されるとなれば、できるとか出来ないという議論をしている間などない。

生存が関わっているなら進めるしかない。

単視眼にならずに、俯瞰をしてするめていく必要は、貴方も感じたとおりである。

では、それにはどうするか・・・

シンプルに考えてみよう。

現在の延長線でのモノづくりでは変化を起こせない。

自動車がエンジンがモーターに置き換わるほどのパラダイムを変える必要がある。

エンジンをモーターに変えると部品点数は30％以上少なくなる。

そして、駆動系・変速系への回転を伝える重量のある部品が消える。

同時にこれらの部品を製造供給している会社の事業が無くなる。

コストは下がるが、雇用の問題を別の次元で解決しなくてはならない。

こうして考えてみると、単視眼では答えが出せない課題である事が分かる。

そう、これは龍馬と同じように「船中八策」が必要だ。

パラダイムを変えるとはそうした意味で使った。

まずは８つの策を考える事から始めてみよう。

直ぐには思い当たらないが、その事を意識していく事が

今、私たちにできる最善の事となるのではないか。

私はそう思う。