燃料調整費とは、原油・LNG・石炭の３か月ごとの平均燃料価格（実績）と、基準燃料価格（料金設定の

前提となる平均燃料価格）を比較し、その変動分についてあらかじめ定められた算定方法により、電気

料金を調整するもので、電力会社が一方的に料金改定をする事ができる費用。


　例えば運送会社が、燃料の値上がりを理由に一方的に運賃を調整することはない。

（しいて言えば、パッケージツアーにおけるサーチャージがある。）

それが、11月は＋30銭、12月が＋31銭いたします。

平均燃料価格が1,000円／kl変動した場合の燃料費調整単価を「基準単価」として

電気需給約款等で定め


基準単価
（１ｋＷｈにつき） 高圧供給 18.5銭を変動させるというものである。

猛烈な円高の恩恵を受けながらも30銭の値上げ必要というのは、大変なことではないだろうか？

ちなみに、毎月のようにこの燃料調整費が値上げされている。

　一番の原因はLNGの値上がりである。それもジャパンプレミアムという足元をみた商売を

する国と、交渉下手なのか手玉にとられる日本の電力会社との力関係なのか？

　エネルギーベストミックスとは、バランスの問題であるだけに、安いからといって

効率よく発電できる設備とマッチングしていなければ使えない。石油が下がったから

といっても、燃費効率の悪い石油火力発電を動かしても仕方がないのだから。

　今まさに総合エネルギー調査会がこの国の将来を見据えた議論を行っている。

是非、頑張ってほしいし、一方では省エネにもっと力を注いでほしいと思う。

　燃料は、ずーっと買わなくてはならないのだ。

　しかし、省エネ設備をいれたなら、その効果はずーっと続くのだ。

ほんの4年5年というスパンで見れば、絶対に得する方法であることは、改めて

申し上げるまでもないはずだか、時として目先の利益に目がくらみ、魔が差す。

　時には、魔を払う意味でもこうした事を伝えていきたい。