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  エコフィットネス(省エネ)、コスト削減への道を紹介していきます。EcoFitness®とは、Ecoにフィットした行動をする事、Ecoにフィットした行動が出来る人の事をいいます。エコフィットネスは、エコエナジーの登録商標です。
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最近では、LNG基地を新設したのを機会として重油の大口需要家に

CO2の排出が30%近く削減できる事

重油よりも安くなる事をセールスポイントに燃料転換を働きかけている。

そして現実に重油の大口需要家が燃料を転換する事に伴う

施設の更新やLNGタンクなどの施設までを15年契約で賃貸借する

契約が成されていると聞く。

一方で中小企業では、LNGに転換したばかりに燃料費が1.3倍~1.6倍に

なり、経営を圧迫しているとも聞く。これはいったい何故だとあなたは思う?

そもそもLNG(液化された天然ガス)は、常温で気体だ。

日本のように島国へはパイプラインを敷設する事も出来ず、一旦ものすごい

マイナス162度で液体化して高圧容器に詰めてタンカーで運んでいる。

マイナス162度ってすごくない?コストがどれだけかかるのか想像できないくらい。

これを一旦船から国内の基地に降ろし、さらにそこからガスを運ぶ

タンクローリーで輸送するとなると、この積み下ろしで必要なエネルギー

はちゃんと計算された上で、それでも尚重油のCO2よりも30%少ないと

本当に言えるのか?

何かトリックがあるみたいに見えないか?

そして、最も重大な事は、

燃料をCO2排出が少ない種類に変えただけだと言う事。

勿論それに伴って設備を更新する必要があるから、最新のモノに

代わって行く事になる。もしかしたら燃料転換でCO2が削減できるより

機械設備の更新により削減される方が多いのではないか?

あなたはどう思う?これで本当にCO2が削減できたと言えるのだろうか?
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プロフィール
HN:
伊藤 智教
年齢:
64
性別:
男性
誕生日:
1959/11/06
職業:
省エネセミナー主宰
自己紹介:
エコエナジー株式会社
       代表取締役
日本環境取引機構(JCTX)
       技術専門員
  エコステージ評価員
中小企業家同好会全国
協議会 地球環境委員会
   Do Yu Eco 専門委員

昭和34年 愛知県出身
エコフィットネス
オールハッピープラン
e-JIT
報告ナビは、エコエナジーの登録商標です
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