改善を行う小集団活動は、目的は「改善」だったのか？

目的は改善ではない。と私は考える。目的は職場の活性化

であり、一人ひとりが主体的に仕事を捉え、一人ひとりの

発想やアイディアを認め、伸ばしあう事。つまり、仕事を通じて

喜びを感じ、存在感を認められ、共に役立ちあう仲間として

イキイキと元気な職場を自ら作り出す事により、働く人が

輝き、輝く社員により会社が元気になる事ではなかったか？

改善提案が出るか否か、しかもAランクか否かの問題ではない。

皆が考える、皆で考える、知恵を出し合う、認め合う。

そうして意志が統合された。・・・そうISO導入前までは。

ISO９０００、ISO１４００１の導入は、マネジメントツールとして

導入したはずだった。しかし道具が目的になっていないか？

小集団活動の目的を「改善」と勘違いをしたように、ISOという

道具を「目的」と勘違いをしていないか？

ツールを目的と勘違いするから、あらぬ方向に動き、それが

大切な企業の活力の元・・・お父さんの元気を削いでいないか？

いま、貴方の周りに輝くお父さんはいますか？

日本が輝きを失ったのは、プラザ合意やバブル崩壊、リーマンショック

などなど、原因とおぼしきものを探す事ができる。

しかし、もっと根本的な問題は、元気・輝きを失ったお父さんと

そのお父さんが務める会社、その会社がある日本という構図ではないか？

ISOが悪いと言っているのではない。道具を目的と勘違いをしてないか？

本当の目的を勘違いしていないかという問題提起をしているのだ。

あなたはどう感じる？

エコエナジーでは、３年先５年先に日本を輝かせる事を目標にしている。

その方法は、輝くお父さんを作る事。

省エネとは改善の絶好の道場となる。

しかも誰がやっても１０％近い成果ができるのだ。

つまり、誰もが成功体験を積むことができるのだ。この、経験体験を

原理原則に従って教育プログラムとして提供をするのが、エコフィットネス

プログラムなのだ。省エネは副産物であって、目的はお父さんが楽しく

仕事に取り組める集団意識を会社の中に作る事である。

認め合い、助け合い、啓発し合い、楽しく仕事が出来る事、

そのはずみ車が省エネ（エコフィットネス）なのだ。

興味をもたれた方はhttp://www.eco-energy.co.jp/ecofitness00.html

最新の公開セミナー情報は
http://www.eco-energy.co.jp/seminer000.html

本当は、ドンドン情報を送っても処理して気象予報士に必要な

情報として処理できるインフラが出来た事の方が大きいのではないか？

今省エネを始めるに当たって、見える化の導入をする会社がある。

大賛成である。しかし、最初は計測ポイントを3つ以上作らないように

指導をしている。

最もどのくらいの間隔でデータが収集されるかに影響を受けるが、

仮に30分に1回としても10か所にセンサーを設置したらすぐに膨大に

数になる。

数が膨大だからグラフ化しても視認性に問題が起きる。

数値データとして保管したならなおさら使えない。

使えないどころか、3日も立てば誰も見なくなる。

省エネではノウハウはスキルを先行させる風潮があるが

最後に決断を下しているのは人であることを忘れてはならない。

決断する人に理解をされないデータは、何百万個あってもゴミだといえる。

当初の目的は散在させない事であったが、それなら清書するだけ

で良いはず。

しかし何の為にそうしているのかを考えると、知識を整理して頭に

インストールする事である。

そうすると、効率ではなく効果を求めている事になる。

このように、表面上の目的が先行しても、もう一度目的を考え直すと

意外と核心に近づく。

そもそも何の目的でやっているのか。これはその事を始めてから

概ね１～２時間過ぎたころに分かってくる事が、小生の場合には多い。

そんな事を考えながら今日の収穫であるノートを見返し、インストール

された実感を楽しんだ。

今振り返ると

この先生の教え方に疑問を持ち、教えるのは聞く側にどのように

伝わるかを学ばないといけない

と言うことに気づくキッカケとなったと感じている。

数十年経った今、ここが自分の起点になっていると気付き

そして、素直に詫び、感謝を述べる事ができた。

また、同窓生も色々な生き方をしているようだ。

感じたのは、今あるのは過去の選択の結果、過去の努力の結果

過去のご縁の結果であったと言う事。

過去を全部プラスに解釈する事ができる自分がいた事を幸せに

感じた。そんな楽しいひと時であった。

３２学年で約１万人の卒業生がいるはずだが、出席者は８０名程度。

その中で再会できた奇跡に感謝した１日だった。

しかし、十分な広告(販売促進策）を出せない場合どうするか？

これを突破する方法としては、話題の商品として記事として

取り上げてもらう事である。

この方法で成功している会社は枚挙に暇がない。

一方で、必然的に取り上げられる方法もある。

それは、他社に真似をされる商品の開発を目指し、

現実に真似をしようと他者が追随を始めた時だ。

この競争が発生したその瞬間から人が宣伝し、記事にし

話題にするようになる。そうして認知度が上がり売れていく。

一気に普及が進むことになる。

問題は、その時に追随者に抜かれない優位性をどのように

築いておくかと言う事となる。

他者がまねをしたくなるような商品を開発する事はできる。

但し、強い信念があれば。そして持てる経営資源を一点に

集中させる決断ができれば可能だ。

この時に、追従された時に飛躍できるか否かがその成否を決める。

ここに戦略が必要になる。

この時には、前例のない創造的な知恵が求められる。

そう、経験的な知恵ではない。まだ開かれていない道を開く力だ。

この創造的な知恵を出す力をつけるプログラムがある。

当社のエコフィットネス®プログラムである。

興味のある人は見て欲しい。

そう、あながた遭遇している事と同じだ。

省エネ法を調べているのに、言葉が分からない。

多分そうだと思うけれど確信が持てない。

今、ホームページの復旧を試みている私と同じだ。

調べている言葉にいくつもの解説がある。

どれがホントの事なのか分からない。時間は夜８時過ぎ。

もう相談に乗ってくれる会社はない。自分より詳しい人に

連絡をする。答えをもらった。

「それは～～～だ」　と「思うよ。」あまり良く分からない。

そう、知っていると言ってもプロではない。だから確信が

欲しかった。でも無理だった。

本当に、あなたが省エネ法のこと、温対法の事、都条例の事

調べてイヤになる気分を味わった。

今日は、あなたが困っている状態を感じる日だったのかな？

同じ事が省エネ法の法定実務でも言える。

小生が講師を務めているセミナーでは、心を前向きに

して取り組めるように講義をしているが、それで全部

できると思い込む方も多い。

勿論それだけで全部できる人もいるが、本当のところ

一人で受講している人には相当の負荷がかかる。

なぜなら、受講をしたあなた以外、会社のだれもが

その法定実務を進める事の意義や価値を理解をして

いないと言う環境の中で仕事を進める事になるから

である。

時々、経営層の方が受講をされるが、さすがである。

どのように職場の環境を整えると良いかという視点で

モノを見ている。だから、直ぐに2名、3名を受講に指し向け

または、出張講習を依頼してくる。

当然と言えば当然であるが、何より共通の認識と言う環境

を作る事を大切にしている。だから、初めての実務に対して

もビジネスチャンスにしたり、経営革新につなげたりする事を

考える。大きな違いである。

一人分かっても、分かったつもりの人が全部実務を引き受ける

ならまだしも、何人かに応援をしてもらうなら、共通の価値観が

ないと、前に進まない。最も時間効率の悪い仕事をする事に

なるのだ。

大切なことは、何を重要と位置付けるかに左右されると言う事だ。

その大切な事という共通の認識が省エネ法の実務を単なる事務

から経営革新に変える力を持つ、と私は感じる。

今回も3回目のご参加の方、2回目のご参加の方と

いらっしゃいました。

3回目の方は、いつも「今日が一番役立った」との

笑顔で感想を述べて下さいます。嬉しいのと同時に

天狗にならないよう、励みにさせて頂いています。

また、2度目にお越し下さった方は、更に希望を

胸に抱いてお帰りになられました。

ちなみに「省エネ法実務対策講座」です。

省エネ法に限らず

実務対策講座を受けると通常は

「わー大変だ」「こ難しくてトホホ・・・」

という反応なのですが、幸いなことにみなさん

希望を抱いてい笑顔でお帰りになります。

嬉しい事です。

また、事務局の方から受講者の一人が青森から

お越しになられて終了後１０分ほどお話をされた

との事。

「本当に青森から参加して良かった」と感謝して

お帰りになられましたよ！と伝え聞きました。

すごい励みになります。

さて、ところでそのあとに九州へ移動するに、

予想外に時間がかかり、なんと空港駅に着くのが5分前

とある。これは手荷物検査場を通過する事ができない。

やむを得ず電車の中から便を変更した。

やっぱり、早割はこうした時につかモノにならない。

結果、早割を解約して当日チケットの購入となる、

最初から変更可能なチケットであれば、安心して変更できるが

早割や特割りのチケットは変更できない。

結果として高いモノとなる。と感じた。