笑い話のような本当の話で、風が無くても風車が回るように、電気で風車を回して

いる風力発電所があるという。せっかく建立したのだから、回っていないといけない。

だから風のない日は電気を送って風車を回すのだという。

　そして、新幹線で豊橋～三河安城区間では、風で回っている姿を見たことがない風力

発電所がある。あなたも感じているとおり、風力発電については、国内の陸上では

風力発電好適地として、風況のよい場所には随分設置されているようだ。

　そして、規制官庁の環境省が登場し、陸上での設置にさまざまな規制を作る準備

をしているようだ。こうなると、再生利用可能な風という自然エネルギーを利用する

には、洋上に移らざるを得ない。欧州では洋上発電が多いという印象があるが、

その理由のひとつは遠浅で、洋上でも設置が比較的容易である。

　一方日本は広い排他的経済水域を保有するから、洋上に設置できれば膨大な

電力を得ることができる。　この夢のような洋上発電を実現するには、洋上設置と同時に

解決すべき課題もある。それは、発電した電気をどうやって陸上に送るのか。

送電の問題と、塩害に耐える高い腐食耐性、陸上より強い風にさらされるプラントと

なるため歯車や増速器など日本の技術が生かせるところが多いと思う。

是非世界をリードする力を発揮して欲しいと願う。

　さて、こうして技術で積み重ねて確保する電気。

　無駄使いはとめなければならない。一番難しいのは「無駄｣の判定である。

無駄か余裕か必要か。この判断基準は十人十色である。

自宅では自由にしてよいが、会社ではそうは行かない。ゆえに必要となるのは

管理標準というもの。これが全社員の共通のルールとなるものである。