エコフィットネス(省エネ)、コスト削減への道を紹介していきます。EcoFitness®とは、Ecoにフィットした行動をする事、Ecoにフィットした行動が出来る人の事をいいます。エコフィットネスは、エコエナジーの登録商標です。
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勘違いを起こす事があるのでお伝えする。
エネルギーの見える化が叫ばれて久しい 多くの会社で見える化の紹介記事を見て購入しているが その見える化機材を買った事に満足しているだけで 効果を作っていない。 理由は簡単だ。見えるだけでは何も起こらないと言う事だから。 そう、見える化しても何かを感じ、そして行動しなければ 何も起こるはずがない。車を買っても免許が無くては路上を 走る事はできない。免許があってもペーパードライバーでは やはり運転する事はできない。 運転するのは誰???? これと同じである。 見える化の機材を設置しても、それを使うのは人だ。 人材育成をしなければ、先の免許を持たずに車を買うに等しい。 運転免許は別に法規を勉強し、運転するスキルを習得する 必要があるのは当然の理である。 しかし、世の管理職・経営者はそこを理解していないと 感じられる事がしばしば見受けられる。 省エネは全員で取り組む事で効果を発揮する。 社内の専門家に任せて事が進む分野はもう既に完了している。 今残っているのは、専門家以外の人が其々の職場で 車をエコドライブするように、合理的な運転をするという 教育であり、エネルギーに対する意識を変える事と言える。 意識改革が大切だ。重要だ。こんな事は専門家が前から 言っているが、どうやって一般職の意識を変える事ができる のかの道を示している人はいない。 先日も、環境専門の月刊誌を見ていたら気になる言葉があった。 「~が重要だ。」 「~が大切だ。」という表現だ。 そんな事は専門家に言われなくても知っている。 どのように行動に移すと出来るかは一言も書かれていない。 それは、如何に人の意識改革が困難なものであるかを示して いると受け取って良い。 わたくし事であるが、2005年5月17日を第一回としてこれまで 工場・病院・大学・市役所・スーパー・パチンコ店・倉庫・食肉工場に 至るまで様々な業種で500事業所を超える教育訓練を実施してきた。 専門職以外は全員エネルギー管理の素人である。 また専門職は、自分では出来るがマネジメント能力が低い。 だから専門職でありマネージャーではなくスペシャリストなのだ。 スペシャリストにマネジメントを頼んでも、それは無理だ。 自動車に例えると、専門職は自動車の整備は出来るが、エコドライブの 指導教育をするのは別に得意な人がいるのと同じだ。 この当たり前過ぎる事を理解していない管理職や経営者が多いのだ。 だから、見える化しても何も起きない。 車を買うには免許と運転スキルが必要なように、 見える化機材を買うなら、人の教育もセットで行わない限り何の効果も 発揮しない。 ゆえに、見える化の機材導入に一番反対するのは専門職となる。 何故なら、機材のおもりはできるが、人の教育など出来ないし、 ましてや、意識改革など出来ようはずがないからである。 世の中には「うちはできている」と呑気に構えている管理職や経営者も 多いが、それは全体のポテンシャルからみて僅か30%に過ぎない。 まだ70%もの宝の山が眠っている事をお伝えしたい。 PR |
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プロフィール
HN:
伊藤 智教
年齢:
65
HP:
性別:
男性
誕生日:
1959/11/06
職業:
省エネセミナー主宰
自己紹介:
エコエナジー株式会社
代表取締役
日本環境取引機構(JCTX)
技術専門員
エコステージ評価員
中小企業家同好会全国
協議会 地球環境委員会
Do Yu Eco 専門委員
昭和34年 愛知県出身
エコフィットネス
オールハッピープラン
e-JIT
報告ナビは、エコエナジーの登録商標です
代表取締役
日本環境取引機構(JCTX)
技術専門員
エコステージ評価員
中小企業家同好会全国
協議会 地球環境委員会
Do Yu Eco 専門委員
昭和34年 愛知県出身
エコフィットネス
オールハッピープラン
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